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Prendendo spunto dalla notizia dell’espatrio in Belgio del movimento de Les De’gonfle’s, attivisti anti SUV (Sport Utility Vehicles, nome pi√?π accattivante per definire i fuoristrada da tangenziale), che qualche settimana fa hanno inziato, a Parigi e poi in tutta la Francia, a sgonfiare per protesta le ruote di questi obrobri cittadini, vorrei parlare un po’ di questa, ormai passata, moda dei 4×4 al semaforo;

Moda passata perche’ ormai, credo, non ci si può sentire figo a bordo di un aggeggio di dubbie qualità stradali, dagli alti consumi ed emissioni, alti costi di acquisto e gestione, sporco per definizione, di difficile parcheggio e soprattutto con le ruote sgonfie (e qui c’è un po’ di sarcasmo).

Un SUV pesa in media intorno ai 2000kg e viene utilizzato in media per portare 1,5 persone del peso complessivo di 100kg (si suppone che le auto servano a spostare le persone), i SUV impiegano in media il 95% del lavoro e dunque del carburante e dunque delle emissioni inquinanti, non per trasportarvi dove volete, ma per spostare se stessi!! Oltre al peso si aggiunge la trazione integrale che non ha una grossa utilità sull’asfalto e il peso delle ruote sovradimensionate per sfornare quello che potete facilmente intuire dalle seguenti tabelle in cui confronto auto dellla stessa casa (dunque di simile qualità), dello stesso livello e di simili prestazioni (o quasi!!!):

Per i SUV, prestazioni inferiori, consumi ed emissioni maggiori e costi enormemente pi√?π alti, ora mi dite come si fa a non ridere guardando uno su una ciminiera con gli interni in pelle?